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经济学家们(men)认为,关税效应在未来几个月将变得更加明(ming)显。有经济学家认为,关税是对价格水平的一次性**,这意味着一(yi)年后通胀率应恢复(fu)到特朗普滥施关税前的趋势(shi)。
袭击标志着这场已经笼罩(zhao)石(shi)油市场约20个月的冲突出现(xian)剧烈升级,但尚未造(zao)成重大的石油供应减少(shao)。不过,如果中东(dong)地(di)区爆发更(geng)广泛(fan)的冲突,不仅可能导致伊朗石油出口减少,还可能限制经由霍尔木兹海峡运输的(de)石油供(gong)应,从而带来(lai)全球石油流(liu)向出现重大改变的(de)威胁。摩根(gen)大通预计(ji)潜在影响将超过每天210万桶。
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美國(guó)總統(tǒng)特朗普在社交媒體(tǐ)髮(fà)帖:“剛(gāng)剛公佈(bù)的CPI數(shù)據(jù)非常強(qiáng)勁(jìn)。美聯(lián)(lian)儲(chǔ)應(yīng)該(gāi)(gai)降息整整一箇(gè)(ge)百分點(diǎn),這(zhè)樣(yàng)(yang)到期債(zhài)務(wù)的利息支付就會(huì)少很多。”维什瓦斯库马尔•拉梅什在飞机起飞(fei)前曾与父亲通话,称即将起飞。其家属透露(lu),维斯(si)瓦什库马尔和兄弟埃杰坐在紧急出口附近的座位上。
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另外,伊朗甲醇出口主(zhu)要通过霍尔木兹海峡,若冲突进一(yi)步升级,航运受阻将影响全球35%的甲醇海运贸易,一旦伊朗将矛头指向石油设施(如设拉子炼化中心),可能(neng)升级为全面封锁海(hai)峡,而伊朗封锁(suo)海峡报复可能导致全球(qiu)供应链断裂风险,将(jiang)进一步阻断伊朗甲醇出口通道。甲(jia)醇(chun)运输受阻将直(zhi)接冲击中国、印度(du)等主要进口国,需密切关注伊(yi)朗报复行动及霍(huo)尔木兹海峡通航情况。