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中新网6月13日电 据“领事直通车”微信公众号消息，近来，以色列对伊朗发(fa)动军事行动，伊朗宣布对(dui)以色列发起报复打(da)击，两国安全形势严(yan)峻复杂。
索尼曾透露希望加快 PC 移植步伐，但在周五的公司业务说明会上，赫尔斯特表示，为了突出 PS5 的性能价值🥕🧄🍒，多平台策略仍会保持保守💔。
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伊以冲突对(dui)全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔(er)木兹海峡最(zui)窄处仅39公里，完全覆盖在(zai)伊朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区(qu)石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源(yuan)情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量平均为(wei)每天2100万桶，相(xiang)当于全(quan)球石油消耗量的21%；据市场公开数(shu)据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日(ri)，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙(sha)特及阿联酋绕过海(hai)峡的管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远不(bu)及海峡的日常运量，且航运成本将大(da)幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过(guo)该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战(zhan)争(zheng)风险，加大美国对(dui)伊朗的打(da)击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率(lv)不大(da)，或以扣押油轮或航(hang)道管制的形式制造短期恐慌。
Natixis Investment Managers駐波士頓(dùn)的投資組郃(hé)(he)經(jīng)(jing)理Janasiewicz錶(biǎo)示，“從(cóng)歷(lì)史上看，麵(miàn)(mian)對(duì)此(ci)類(lèi)地緣(yuán)政治事(shi)件，市場(chǎng)會(huì)下意識(shí)地做齣(chū)(chu)反應(yīng)，歷史告訴(sù)我們(men)，很多時(shí)候要忽畧(lüè)這(zhè)類事件。有幾(jǐ)件事值得強(qiáng)調(diào)。這(zhe)次行動(dòng)會持續(xù)多久？顯(xiǎn)然，持續時間(jiān)越長(zhǎng)，信心就會受到越嚴(yán)重(zhong)的打擊(jī)，最終會給(gěi)(gei)市場帶(dài)來(lái)壓(yā)力。”附近300元两个小时
哥伦比亚大学全球(qiu)能(neng)源政策中心高级(ji)研究学者Karen Young表示：“大多数分析人士仍然将以色(se)列和伊朗之间的直接攻击视为短期价格风险。但这完全(quan)取决于伊朗决定如何应对，” 以(yi)及最新冲突的(de)持续时间。
