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菲(fei)利奇说：“当(dang)然，整(zheng)车开发是我们正在推进的重点之一；除此之外，我们还将(jiang)调整组(zu)织架构、优化经销网络布局，并重新评估意大利本(ben)土的(de)工厂配置。整个计划任务繁重，但我们很快就会将(jiang)其定案。”
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看💞👅😈，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张💝💌，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%🍍🥾，与去年一季度相比也减少30%以上🥭🥝💓。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件🍑👙🥿，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%😻👢，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦💋👙👝👚、宁波富德等企业可能被迫停车检修🤬，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季👝👙🥾，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面🍇👅。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源🍒🍒，但新增产能周期较长🥿，供应紧张或延续至2026年乃至2027年🍇😻🍌。短期来看🥬🥒，关注港口库存变化及伊朗装置动态💛，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落💕🧡💓。
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来自乌鲁木齐的(de)用户小艾近日发现，购物(wu)车里的生活用品突然取消(xiao)了“该地区暂不(bu)支持销售”的提示。“现在网上下单一个厨房神器，比下楼取快递还(hai)快。”小艾表示。
斯塔(ta)默表(biao)示，英国(guo)没有参与以色列的袭击，但拒绝透露英国是否会像以往那样帮(bang)助以色列抵御伊朗的袭(xi)击。这位(wei)英国首相还表示，他将在周五下午(wu)晚些时候与内塔尼亚胡通电话。
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这些通话(hua)之后，马斯克放弃了对(dui)特朗普(pu)的攻击(ji)，删(shan)除了他在社交媒体上批(pi)评特朗普(pu)最狠的(de)帖(tie)子(zi)，包括一条关于特朗(lang)普在爱泼斯(si)坦名单上的帖子，以(yi)及(ji)另一条同意弹劾特朗普(pu)的帖子。
