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为什么AI一夜之间会达到这种重(zhong)要(yao)的程(cheng)度呢(ne)？赵福全表示，过去这么多年推动数字化，有了数(shu)字化的手段，积累了大量的数(shu)据，但(dan)是所有(you)企业都认为数字化转型成功率只占20%，甚至包括很多提供(gong)数字化工具(ju)技(ji)术的企业，数字化转型的成功(gong)都非常(chang)有限。
从国内甲醇进口情况(kuang)看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月(yue)中国甲醇累计进口(kou)量为286.48万(wan)吨，同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相(xiang)对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四(si)季(ji)度减少近40%，与去(qu)年一季度(du)相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲(jia)醇进口量增加仍是大概率事件，若冲(chong)突持(chi)续(xu)，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而(er)非伊朗(lang)货源（如沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加(jia)速去化，带来现货价格的跳(tiao)涨(zhang)。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为(wei)主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置(zhi)利润，江苏斯尔邦、宁波富德(de)等企(qi)业可能(neng)被(bei)迫停车检修，需求萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等传(chuan)统下(xia)游淡季，高价(jia)甲醇可能抑制采购(gou)意愿，形成“有价无市”局面。中(zhong)长期来(lai)看，若冲(chong)突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产(chan)能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看(kan)，关(guan)注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停(ting)产，价格冲高(gao)后或回落。
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作为奥密克戎亚型变异株，Nimbus（NB.1.8.1）被世界卫(wei)生组织列为监测对象。该(gai)毒株于2025年(nian)1月首次检出，现已成为全球主导传播毒株(zhu)的有力竞争者。
