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据悉印(yin)度**正考虑在(zai)调查期间停飞国内所有波(bo)音787客机。印航、波音公司及民航部均未就此置评(ping)。印度航空目前运营(ying)着30余架包含787-8和787-9机型的梦幻客机(ji)，内部人士称尚未收到**停飞通知。
“我们已经看到有预(yu)计称，如果事态升级，WTI/布伦(lun)特原油价格将达到每桶100美(mei)元 —— 我们对此并(bing)不反对，”他表示，“这将让本来就因贸易冲突而两难的(de)央行更加难以抉择 —— 经济增长放(fang)缓和价格上涨。这(zhe)正是特朗普贸易政策(ce)对市场不利的原因 —— 因为它们会放大此类(lei)事件的潜在意外冲击”。
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布鲁(lu)可作为国内拼搭角色(se)类玩具行业的龙头企业，自6月9日起正式被纳入港股通标的名单，这一消(xiao)息成为其(qi)股价上涨的催化剂(ji)。6月9日，布鲁可股(gu)价大(da)幅上涨22.34%，盘中触及198港元的历史新高。布鲁可今年以来(lai)累计涨幅也超(chao)1.03倍(bei)。
周五💕🍆🍎，一名联邦法官阻止特朗普**实施其全面改革联邦选举的行政命令部分条款，包括要求选民登记时提供美国公民身份证明，以及禁止各州统计选举日后收到的邮寄选票。
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航空专家分析称，涉事飞机可能出现了极其罕见的双引(yin)擎(qing)故障。同济大学航空(kong)与力学学(xue)院(yuan)教授、飞行器(qi)工程研(yan)究所所长沈海军表示，根据现场视频来看，发动机故障或是事故发(fa)生的主要原(yuan)因。 他解释称，按照当时的飞行高度，涉事飞机应该具(ju)备了单引(yin)擎也能继续起飞的能力。但客机(ji)在达到190米高度后坠(zhui)落，很有可能出现了“罕见的”双发失(shi)效。他进一步分析(xi)称，可能是发动机控制系统的电路故障或(huo)供油管路故障导(dao)致。如果“大胆假设”，也存(cun)在单(dan)发故障后，飞(fei)行员在慌乱之中误关了另一个发(fa)动机的(de)可能性(xing)。
