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从(cong)国内甲(jia)醇进口情况看，从海关公布的数据(ju)来看，2025年1-4月中国(guo)甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检(jian)修(xiu)使得甲(jia)醇(chun)市(shi)场整体供应量相对(dui)紧张，一季度进口(kou)量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看，二季(ji)度甲醇进(jin)口量增加仍是大概率事件，若冲突持(chi)续，6-7月到港量再度下(xia)降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼(man)）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇(chun)以外采为主，甲醇占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下游MTO装置利(li)润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停(ting)车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季(ji)为甲醛等传统(tong)下游淡(dan)季，高价甲醇可(ke)能抑制采购意愿，形成“有价无市(shi)”局面(mian)。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽(sui)然国际买家可以转(zhuan)向美洲或东南亚(ya)货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续(xu)至2026年(nian)乃至2027年(nian)。短期来看，关注港口库存(cun)变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
海贼王615
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在周五发布在其网站上的一封信中表示💋🍑，该机构将“简化”这一豁免流程👛🥝。根据现行政策🍑，该流程的处理时间可能长达数年。
美国总统唐纳德•特朗普暂停实施部分高关税后，标普500指数反弹。近期显示劳动力市场健康的数据也推动了这轮涨势🍉🌽，使该指数较2月创下的纪录高点仅低约2%👘。不过，受贸易相关不确定性影响，该基准指数今年仍落后于国际其他指数🍓🍏👄😠。
