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这架波音(yin)787-8“梦想客(ke)机”计(ji)划飞往英国(guo)伦敦(dun),起飞(fei)后还不(bu)到1分钟,飞(fei)机的信号就在(zai)625英尺(约合190米)的高度消失,飞行员曾在客机失事(shi)前发出“Mayday”求救信号。这起事故标(biao)志(zhi)着波音787系列自(zi)2009年投入(ru)商业运营(ying)以来(lai)首次(ci)发生致命事(shi)故和(he)全损事故,彻底打破了该机型长(zhang)达16年的安全纪(ji)录。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在周五发布在其网站上的一封信中表示,该机构将“简化”这一豁免流程🥻。根据现行政策,该流程的处理时间可能长达数年。
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本周一,苹果公司结束(shu)了其年度开发者大会的开(kai)幕主(zhu)题演讲,其AI举措方面(mian)未带来任何重大(da)惊喜。一项(xiang)允许开发者访问其“基础模(mo)型”的计划已在市场(chang)普遍预料之中,随着(zhe)时(shi)间的推移,该计划可能催生出更易于在苹果公司设备上(shang)运行的(de)AI应用。
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2015年以来,文化和旅游部、教育部(bu)、人力资源和社会保障部实施中国非遗传承人研修培训计划,先后有149所院校举办1400余期研培(pei)班,直接培训(xun)非遗传承人5.1万人次;各省区市同步开展研培工作,参与院校超过(guo)200所,惠(hui)益传(chuan)承人群超过20万人次。目前,研培(pei)计划(hua)已形成较为完善的工作(zuo)规范、教学体系和管理方式,显现出提高非遗传承能力(li)、促进相关学科(ke)专业建设、服务经济(ji)社会发展的多重效应(ying)。