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Element 执行副总裁兼首席(xi)商(shang)务官大卫・马德里加尔在声明中表示:“这一独(du)特(te)合(he)作的(de)核心在于(yu)共(gong)同承诺重新定义(yi)车队运营方式(shi) —— 无缝集成智(zhi)能、自动(dong)化与专业知识,为客(ke)户创造真正的企业价值。通过我(wo)们的集成(cheng)专业能力,我们将持续专(zhuan)注于最大化客户车队的性能表现(xian),让他们能够专注于业务增长。”
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盛宝(bao)银行首席(xi)投资策略师查鲁・查纳纳(Charu Chanana)认为,如果中东紧张局(ju)势升(sheng)级且(qie)供应风险成(cheng)为现实(shi),油价可能飙升至每桶80美元,但欧佩克+产量(liang)上(shang)升可(ke)能会(hui)限制(zhi)涨幅,并(bing)在秋季重新引发供应(ying)过剩担忧。
哥伦(lun)比亚大学全(quan)球能源政策中心高级(ji)研究(jiu)学者Karen Young表示:“大(da)多(duo)数分析人(ren)士仍然(ran)将以(yi)色列和伊朗之间的直接攻击视为短期价格风险。但这完全取决于伊朗决定如何应对,” 以及最新冲(chong)突的(de)持续时间。