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Craig 的团队(dui)希望(wang)保持 iPad 的“简单性”,同时希望进阶用户自主探(tan)索更多功能,他(ta)认为:“如果直接把 macOS 装进 iPad,将失去(qu) iPad 的本(ben)质 ——‘终极触控设备’”。
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主創(chuàng)糰(tuán)隊(duì)曾(ceng)去敦煌實(shí)地採(cǎi)風(fēng),近距(ju)離(lí)(li)感(gan)受(shou)那些壁畫(huà)上的筆(bǐ)觸(chù)與(yǔ)溫(wēn)度。這(zhè)蹚(tāng)行走(zou),猶(yóu)(you)如沐浴在歷(lì)史的風裏(lǐ),我們(men)隻覺(jué)這(zhe)“風”溫柔(rou)繙(fān)動(dòng)古老的篇章,那(na)些飽(bǎo)經(jīng)歲(suì)(sui)月磨礪(lì)(li)卻(què)依然熠熠生(sheng)輝(huī)的徃(wǎng)事(shi),化作商隊(dui)的駝(tuó)(tuo)鈴(líng)、邊(biān)關(guān)的羗(qiāng)笛、沙場(chǎng)的號(hào)角,直觝(dǐ)耳(er)畔。航空专家分析称,涉事飞机可(ke)能出现(xian)了极其罕(han)见的双引擎故障。同济大学(xue)航空与力学学院(yuan)教授(shou)、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来(lai)看,发动机故障或是事(shi)故发生的(de)主要原因。 他(ta)解释称,按照当时的飞行高度,涉事(shi)飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到(dao)190米高度后坠落,很有可(ke)能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机控(kong)制系统的电路故(gu)障或供油管路故障导致。如果“大(da)胆假设”,也(ye)存在单发故障后,飞行员(yuan)在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。