重要地点
伊以(yi)冲(chong)突对全球油品供应的影响更多体(ti)现在(zai)航运方面。霍尔木兹海(hai)峡最窄处仅39公里(li)，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地(di)的唯(wei)一海上通道，沙特(te)、伊拉克、卡塔尔、阿联酋(qiu)等国每年的油气(qi)出口大多从这里运出，份额最(zui)高峰时一度占到了全球海运原油(you)贸易的40%，据此前美国能(neng)源(yuan)情报署的数据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石(shi)油流通量平均为每(mei)天2100万桶(tong)，相(xiang)当于全球石油(you)消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也超(chao)过 2000 万桶/日，占全(quan)球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹(zi)海(hai)峡，全球20%以上的石油供应将(jiang)受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕(rao)过海峡的管道(dao)，但(dan)运力（粗略统计(ji)约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增(zeng)加（2024年因红海(hai)危机(ji)航运(yun)保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一(yi)掷封锁海峡的(de)概率不大，或以扣押油轮或(huo)航道管制的形式制造短期恐慌。
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徐牧宇表示🍈，对于“三桶油”而言，尽管它们自身产油且在中东及其他海外地区拥有权益，油价上涨将为它们带来更多利润，尤其是中国海油，但其他两家公司仍需要外采原油进行加工，高油价可能会对其炼化利润造成下行压力。
伊朗最高領(lǐng)袖哈槑(méi)內(nèi)伊誓言將(jiāng)“強(qiáng)力迴(huí)應(yīng)”竝(bìng)進(jìn)行報(bào)復(fù)。***革命衞(wèi)隊(duì)司令侯賽(sài)囙(yīn)·薩(sà)拉(la)米咊(hé)軍(jūn)隊總(zong)蓡(shēn)謀(móu)長(zhǎng)****·巴蓋(gài)裏(lǐ)在以色列空襲(xí)中喪(sàng)生。另有至少兩(liǎng)名革(ge)命衞隊高級(jí)將領也喪生。国庆60周年大阅兵高清下载
一连串低于预(yu)测的通胀数据(ju)进一步证明，消(xiao)费者尚未感受到美国总(zong)统(tong)唐纳德•特朗普关税的严重冲击 —— 这(zhe)或许是因(yin)为最具惩罚(fa)性的关(guan)税暂缓，或得益于企业迄(qi)今吸收了额外成本，或(huo)在(zai)关税实施前(qian)增加(jia)了库存。然而，如果更高(gao)的关税开始生效，企业将(jiang)更难以将这些(xie)成本屏蔽在消费者之外，这也是为什么经济学(xue)家预计企业(ye)在未来几个月会更明显提高价格(ge)的部分原因(yin)。
