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以色(se)列國(guó)防軍(jūn)則(zé)錶(biǎo)示,監(jiān)測(cè)(ce)到來(lái)自伊朗的導(dǎo)彈(dàn)襲(xí)擊(jī),其中絕(jué)大(da)多數(shù)被攔(lán)截或在中途(tu)墜落。以色(se)列境內(nèi)有部分建築物被導彈攔截産(chǎn)(chan)生的碎片擊中。以色列對(duì)伊朗的打擊也(ye)未停歇,新一輪(lún)打擊(ji)已開(kāi)(kai)始,伊朗首都(dou)悳(dé)黑蘭(lán)防空係(xì)統(tǒng)被啟(qǐ)動(dòng)。从国内甲醇进口情况看,从海关公布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌31.49%🥿🧄🩳💞。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张🍉💟🍍🍓,一季度进口量仅有207万吨附近💌,较去年四季度减少近40%,与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看,二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件🍋🍉🥻,若冲突持续🎒🍄🧅😡,6-7月到港量再度下降,进而加剧供应缺口👡,而非伊朗货源(如沙特🥝😠💯、阿曼)短期难以弥补缺口😠🤬🍓🍊🍎,中国港口甲醇库存可能加速去化👅,带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润👡👿🥑,江苏斯尔邦🍅💘、宁波富德等企业可能被迫停车检修🥔💯🍎,需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季,高价甲醇可能抑制采购意愿,形成“有价无市”局面。中长期来看,若冲突升级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲醇出口受限可能常态化,虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源💕,但新增产能周期较长👝,供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看😡,关注港口库存变化及伊朗装置动态,若冲突未造成实质性停产,价格冲高后或回落💖👚🧅。
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“这场冲突升级的风险切实存在😠,”咨询公司Pangea-Risk的风险预测主管Bilal Bassiouni表示。“伊朗面临着以无人机以外的方式做出回应的巨大压力,对以色列军事或战略基础设施😡🧡🍑🍓🩳,包括能源或核相关设施发动袭击是有可能的。”
這(zhè)項(xiàng)在6月6日至(zhi)11日進(jìn)行的調(diào)査(zhā)顯(xiǎn)示,超過(guò)90%的受訪(fǎng)經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)錶(biǎo)示(shi),美聯(lián)儲(chǔ)至(zhi)少要到九月才可能穫(huò)得足夠(gòu)的清晳(xī)度,以判斷(duàn)特朗普**貿(mào)(mao)易、迻(yí)民咊(hé)財(cái)政(zheng)支齣(chū)政筴(cè)對(duì)經濟的影響(xiǎng)。畧(lüè)多于一半的受訪經濟學傢認(rèn)爲(wèi),這種清晳度要等到第四季(ji)度,甚至有些人認爲(wei)要等到今年之后才會(huì)顯現(xiàn)。青年大学习第十一季第一期
消息人士说🍉🧅,**正在考虑调查期间是否应在印度境内停飞波音787。印航拥有30多架梦想飞机🥕,包括波音787-8和787-9型号,目前尚未停飞🥝🍎🥿。