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值得留意的是，不(bu)仅仅受到来自外部项(xiang)目的竞争压力，目(mu)前，中海富华里等项目还需要和同为中海旗下的地产(chan)项目“比美(mei)”。宋(song)星正是通过对比发现，较早开盘的中海汇德里使用了“氟碳漆”涂(tu)料，中海富华里未(wei)使用，未(wei)能达到同样的建造效(xiao)果。
知名科技记者马克•古尔曼在一篇社交媒体帖子中表示👿💖，他对苹果缺乏新的人工智能功能感到震惊。 “连贯的故事💌，跨设备的深度整合和连续性💯，零虚假承诺，令人印象深刻的新UI以及Mac和iPad上重要的新生产力功能。但缺乏任何真正的新AI功能令人吃惊🍅🤍🥬，尽管这是我预料之中的。”
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噹(dāng)全毬(qiú)市值最高的科技(ji)公司用大量篇幅反復(fù)推銷(xiāo)“液態(tài)玻瓈(lí)”（Liquid Glass）設(shè)計(jì)時(shí)，投資者意識(shí)到他們(men)等來(lái)的不昰(shì)AI革命，而昰蘋(píng)菓(guǒ)創(chuàng)新力(li)枯竭的信號(hào)。北京時間(jiān)6月10日的全毬開(kāi)髮(fà)(fa)者大(da)會(huì)（Worldwide Developers Conference，WWDC）註定成爲(wèi)蘋菓近年來最令人失朢(wàng)的開髮者大會之(zhi)一。伊以冲突对全球油(you)品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处(chu)仅39公里，完全覆盖(gai)在(zai)伊朗岸基火力范围内（霍(huo)尔木兹海峡是海湾地(di)区石油(you)输往世界(jie)各地(di)的唯一海上通(tong)道，沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里(li)运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年(nian)的石油流通(tong)量平均为每天2100万桶(tong)，相(xiang)当于全(quan)球石油消耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原(yuan)油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡(xia)，全球20%以上的石(shi)油供应将受到冲击；替代路(lu)线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管(guan)道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远不及海峡的(de)日常运量，且航运成本将大幅增加(jia)（2024年因红海危机航运(yun)保险成(cheng)本(ben)上涨3倍）。不过(guo)该海峡的(de)封锁将引(yin)起全球供(gong)应链断裂、输入性通胀及加速经济衰(shuai)退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的(de)打击，因(yin)此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不大，或以(yi)扣押油(you)轮或航道管(guan)制的形式制造短期恐慌。
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随后，Rafael 问起 Craig：“你们为什么要费那么大(da)力气，去给 iPad 重新开发多任务处理等类(lei)似 macOS 的功能(neng)呢？如果直接把 macOS 装进 iPad，对你们来说是不是更(geng)轻松？”
