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這(zhè)位倖(xìng)存者昰(shì)飛(fēi)機(jī)11A座位(wei)上的乗(chéng)客。有視(shì)頻(pín)(pin)顯(xiǎn)示他走齣(chū)了墜(zhui)機現(xiàn)場(chǎng),他的胷(xiōng)部咊(hé)臉(liǎn)部受傷(shāng)。這位倖存者説(shuō):“起飛三十(shi)秒后,就聽(tīng)(ting)到一聲(shēng)巨響(xiǎng),然后(hou)飛機墜毀(huǐ)了(le)。”中国航空学(xue)会(hui)理事张维表示,根(gen)据坠机视频画面初步分析,飞机在起(qi)飞阶段呈失速状态。坠机原(yuan)因的最终结论(lun)仍需黑匣子被破译后(hou)的数据(ju)验证。
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中海寰宇未(wei)来业主**的重点是噪音问题。该小区位于昌平朱(zhu)辛庄地(di)铁站附近,小区与地铁站间地图直(zhi)线距离约为600米。业(ye)主张俊(jun)(化名(ming))向《华夏时报》记者表示:“我在小区东侧回昌东路(lu)检测,地铁(tie)经过时噪(zao)音峰值超过85分贝(bei),日常车辆(liang)维持在60分贝以上,超出了居(ju)住噪音标准(zhun)。我们希望(wang)能够加上隔音罩。”
“目前,未知数比已知数多,但有一点似乎很清楚:这不(bu)太可(ke)能(neng)是以色列的最终举动,” CIBC Private Wealth Group高级能源交易员Rebecca Babin表示。