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“顯(xiǎn)然,最大的疑問(wèn)昰(shì)(shi),這(zhè)會(huì)持續(xù)(xu)多久?”東(dōng)京大(da)咊(hé)資本市場(chǎng)的(de)經(jīng)濟(jì)研究負(fù)責(zé)人Chris Scicluna在談(tán)(tan)到中東跼(jú)勢(shì)時(shí)錶(biǎo)示,“市場已經正確(què)地反暎(yìng)了股票下跌、油價(jià)咊黃(huáng)(huang)金上漲(zhǎng)。”从国内甲醇进口情况看,从海关(guan)公布的数据来看,2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口量(liang)为286.48万吨,同比下跌31.49%。今年以(yi)来国内外(wai)装(zhuang)置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张,一(yi)季度进口量(liang)仅有207万吨附近,较去年四(si)季度减少(shao)近40%,与去年一季度相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看,二季度甲醇(chun)进口(kou)量增加仍是大概率事件,若冲突(tu)持续,6-7月到港量再度下降,进而加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短期难以弥补缺口,中国港口甲醇库存可能加速去化,带(dai)来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲(jia)醇(chun)价格上涨将(jiang)压缩下游MTO装置利润,江苏斯尔邦、宁波富德(de)等企业可能(neng)被迫停车检修,需求(qiu)萎缩或反噬甲醇价格。而(er)夏季为甲(jia)醛等传(chuan)统下游淡季,高价甲醇可能抑制采购意愿(yuan),形成(cheng)“有价无市”局面。中长期(qi)来看,若冲突升级为长期对峙或制裁加码,伊朗甲(jia)醇出口受限(xian)可能(neng)常态化,虽然国(guo)际买家可以转向美洲(zhou)或东南亚(ya)货源,但新增产能周期较长,供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看(kan),关注港口(kou)库存变化及伊朗装置动态,若(ruo)冲突未造成实质性停产,价格冲高后或回落。
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展望后市,市场短期需消化3400点压力与技术调整需求🎒🍌,中长期在政策支持及新质生产力支撑下蓄势突破可期。操作建议保持轻仓参与,聚焦政策推动方向🥕💝,避免追高,快进快出设好止盈止损👗👗。
鲍威尔任内(nei)经历(li)了疫情后史诗级(ji)的货币宽松与2023年的(de)激进加息周期(qi),成功将通胀从(cong)9%的峰值拉回至3%以下,但其政策节奏屡次(ci)与特朗普的要求产(chan)生冲突。