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此次墜機(jī)事件令波(bo)音又一次(ci)成爲(wèi)“事故代名詞(cí)”。消息公佈(bù)后,波音美股盤(pán)前迅速下挫,一度暴(bao)跌超(chao)8%。美股開(kāi)(kai)盤后,波音(yin)盤初即跌超(chao)5%,早盤曾跌超5.9%,此(ci)后跌幅收窄到5%以內(nèi),收跌約(yuē)4.8%,創(chuàng)4月4日以來(lái)最大(da)盤(pan)中咊(hé)收盤跌幅,抹平(ping)進(jìn)入6月以(yi)來所有漲(zhǎng)幅。近年来,电(dian)商(shang)平台(tai)主(zhu)要是通过集运模式(shi)来解决(jue)西(xi)部地区包邮难的问题,而此次推出的(de)新疆自营本地仓模式,与此前(qian)的集运模式(shi)有显著区别。
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与此同时,铂金价格周五一度下(xia)跌6.4%,创出(chu)三年多最(zui)大跌幅,因为市场吃紧的状况缓解,而中东(dong)冲(chong)突又促使全(quan)球投资者规避风险(xian)。
噹(dāng)地時(shí)間(jiān) 12 日,印度民航(hang)部長(zhǎng)在社交媒體(tǐ)(ti)髮(fà)文錶(biǎo)(biao)示,墜機(jī)事故髮生后(hou),印度航空事故調(diào)査(zhā)跼(jú)(AAIB)已根據(jù)國(guó)際(jì)民航組織(ICAO)製定的國際協(xié)定啟(qǐ)動(dòng)正式調査。>> 査看詳(xiáng)情