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从国内甲醇进口情况看，从海关公(gong)布的(de)数据来看，2025年1-4月(yue)中国甲醇累计进口量为(wei)286.48万(wan)吨，同比下(xia)跌31.49%。今年(nian)以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整(zheng)体供应量相对(dui)紧张，一季度进(jin)口量仅有207万(wan)吨(dun)附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上(shang)看，二季度甲醇进口量增加仍是大概(gai)率(lv)事件，若(ruo)冲突持续，6-7月到港量再(zai)度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可(ke)能加速去化，带来现货价(jia)格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主(zhu)，甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可(ke)能被迫(po)停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传(chuan)统下游淡季，高价甲(jia)醇可能抑(yi)制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国(guo)际买(mai)家可以转向美洲或(huo)东南亚货源，但新增(zeng)产能(neng)周期(qi)较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注(zhu)港口(kou)库存变化及伊朗装(zhuang)置动态，若冲突未造成实(shi)质性停产，价格冲高后(hou)或回落。
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一(yi)位有色行業(yè)分析師(shī)告訴(sù)記(jì)者，鑛(kuàng)企徃(wǎng)(wang)徃“資源爲(wèi)王”，西部黃(huáng)金現(xiàn)有(you)鑛山“傢(jiā)底”較(jiào)弱，急需(xu)新資源接續(xù)，加上(shang)黃金價(jià)格持續(xu)走高，這(zhè)可能促使公司願(yuàn)意接受高溢價收購(gòu)。另一位中介人员朱星星（化名）向《华夏时报》记者指出🥿，中海富华里外立面**的相关问题尚未有定论。此前🍈👄，其实中海地产在石景山的口碑还不错，不过🌽🍊，目前北京口碑反馈最好的是中建和保利🥑💯，建发的口碑也不错💗。
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美国财政部周三(san)公布(bu)的数据显示，随着债务和赤字问题持续恶化(hua)，美国**5月财政赤字进一(yi)步扩(kuo)大。得益(yi)于税收季收入，美国4月曾短暂实现预算盈余，但5月(yue)赤字总(zong)额略超3160亿美元(yuan)，本财(cai)年至今的赤字累计已达1.36万亿(yi)美元(yuan)。尽管2025年(nian)5月的赤字(zi)额较2024年5月减少9%，但(dan)年度赤(chi)字总额(e)仍同(tong)比(bi)增长14%。
