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伊以冲突(tu)对全球油品供应的影(ying)响更多体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅(jin)39公(gong)里，完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力范围内（霍(huo)尔木(mu)兹海峡是海湾地区石油(you)输往世界各地的(de)唯一海上通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔(ta)尔、阿联(lian)酋等国每年的油气(qi)出口大多(duo)从这(zhe)里运出(chu)，份(fen)额最高峰时一度占到了全球海运原油(you)贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海(hai)峡2022年的石油流通量(liang)平均为每天2100万桶，相当于全(quan)球石油消耗(hao)量的21%；据市场公开数据(ju)，2023 年霍尔木兹(zi)海峡的(de)原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上(shang)），若伊(yi)朗封锁霍尔木(mu)兹海(hai)峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远不及(ji)海峡的日常(chang)运量(liang)，且航运成本(ben)将大幅(fu)增加（2024年因红海危机航运(yun)保险成本上涨3倍）。不过该海峡(xia)的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀(zhang)及加速(su)经济衰退，并进一步释放战争风险，加大(da)美国对伊朗(lang)的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押(ya)油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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据以色列公(gong)共广播公司报道称，在(zai)对伊朗发动的第一轮打击行动中，以色列袭击(ji)了至少10名伊朗核科学家，并打击了多个伊(yi)朗核设施。该媒体还援引一名以色列官员(yuan)的话报道称(cheng)，以色列方面正在为未(wei)来(lai)几小时(shi)内伊朗可(ke)能的回应(ying)做准备，其中包括(kuo)伊(yi)朗可能发射数百枚弹道导(dao)弹。
