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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口(kou)量为(wei)286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以(yi)来国内外装置的超预期检修使得甲(jia)醇市场整(zheng)体供应量相对紧张(zhang)，一(yi)季度(du)进口量仅(jin)有207万吨附近，较去年(nian)四季度减少近40%，与去年(nian)一季度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看(kan)，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲(chong)突持续，6-7月到(dao)港量再度下降，进而(er)加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特(te)、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加(jia)速去化，带来现货价格的跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以外(wai)采为(wei)主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔(er)邦、宁波富德等企业可能(neng)被(bei)迫停车检修，需求萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游(you)淡季，高(gao)价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面(mian)。中长期来看，若冲(chong)突升级为(wei)长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限(xian)可能常态化，虽(sui)然国际买家(jia)可以转向美洲或东南亚(ya)货(huo)源，但新增产能周期较长，供应(ying)紧(jin)张或延续至(zhi)2026年乃至(zhi)2027年。短期来看，关注港口(kou)库存变化及伊朗装置动态，若冲(chong)突未造(zao)成实质性停产，价格冲高后或回落。
过去近十年间，亚马逊始终试图通过价值数(shu)十(shi)亿美元的收购(gou)、招(zhao)募明星高管和重磅合作打入美国(guo)医疗市场。这(zhe)一征程时(shi)而步(bu)履维(wei)艰，公(gong)司的长期战略也并非始终明晰。
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