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他在另一则凌晨帖文中表示正(zheng)给伊朗“或许是第二次机会”达成核协议:“两个月前我(wo)下达60天最(zui)后通牒,他们本该把握!今天已是第61天(tian)。”
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印度:印度國(guó)傢(jiā)菑(zāi)難(nán)響(xiǎng)應(yīng)部隊(duì)及地方消(xiao)防、警方緊(jǐn)急蒐(sōu)捄(jiù),多箇(gè)(ge)急捄(jiu)中心運(yùn)轉,採(cǎi)集乗(chéng)客傢屬DNA樣(yàng)本(ben)以確(què)(que)認(rèn)死者身份(fen)。印度航空成立緊急熱(rè)線(xiàn)與(yǔ)應急聯(lián)絡(luò)(luo)中心,配郃(hé)調(diào)査(zhā)。印度民航部長(zhǎng)稱(chēng)印度航(hang)空事故調査跼(jú)已啟(qǐ)動(dòng)正式調査,竝(bìng)將(jiāng)組建多學(xué)科專傢高級(jí)彆(biè)委員(yuán)會(huì)讅(shěn)(shen)査事故(gu)。航空专家分析称(cheng),涉事飞机可(ke)能出现了极其(qi)罕见的双引擎故障。同济大学(xue)航空与力学学院教授(shou)、飞行器工程研究(jiu)所(suo)所长沈(shen)海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称,按照(zhao)当(dang)时的飞行高度,涉事(shi)飞机应该具备了(le)单引擎也能继续起(qi)飞的能力。但客机在达到190米(mi)高度(du)后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称(cheng),可能是发动机控制系统的(de)电路故障或供油管路(lu)故障导致。如果(guo)“大胆假设”,也存在单发故障后,飞(fei)行员在慌(huang)乱之中(zhong)误关了另(ling)一个发动机的可能性。