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然而，對(duì)于穩(wěn)定幣(bì)的安全性以及蓡(shēn)(can)與(yǔ)數(shù)字資産(chǎn)(chan)的監(jiān)筦(guǎn)影(ying)響(xiǎng)，市場(chǎng)仍存在一些質疑。這(zhè)場(chang)支付(fu)革命的最終走曏(xiǎng)，將(jiāng)在很大程度上取決(jué)于監筦政筴(cè)的明(ming)確(què)程度以及(ji)各方愽(bó)弈的結(jié)菓(guǒ)。
伊以冲突对全球油品供应(ying)的影响(xiang)更多体现在航(hang)运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆(fu)盖在伊朗岸基(ji)火力范围内(nei)（霍尔木兹(zi)海峡是海湾地区石油输往世界各(ge)地的唯一海上通道(dao)，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全(quan)球(qiu)海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数(shu)据，2023 年霍尔(er)木兹海峡的(de)原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上(shang)），若伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡，全球20%以上的石油(you)供应将(jiang)受到冲击；替代路线包含沙(sha)特(te)及(ji)阿联酋(qiu)绕过海峡的管道，但(dan)运力（粗(cu)略统(tong)计约30%）远不及海峡的日常运(yun)量，且航(hang)运(yun)成本将大(da)幅增加（2024年因红海危机航运(yun)保险成本(ben)上(shang)涨3倍(bei)）。不过该海峡(xia)的封锁(suo)将引(yin)起全球供应链断(duan)裂、输入性(xing)通胀及加速经(jing)济衰退，并进一步释放战争风(feng)险，加大(da)美国(guo)对伊朗的打击，因(yin)此伊朗孤注一掷(zhi)封锁海(hai)峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的(de)形式制造短期(qi)恐慌。
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这一动向并非心血来潮。每年🍏🧅👞🍉，这些零售商在传统支付系统中支付数十亿美元的手续费，包括客户使用银行卡购物时产生的交换费。支付结算往往需要数天时间，延迟了商户收到销售收入的时间。稳定币则提供了更快速结算的可能性🍌🍎🍈，对于拥有海外供应商的商户尤其具有吸引力。
美国和伊朗原定于周日在(zai)阿曼举行下一轮会谈(tan)。目前尚不清楚(chu)谈判是否仍将(jiang)举行。阿曼**表示以色列行动鲁莽，将破坏地区安(an)全，是首个发表评论的(de)海湾国(guo)家。
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出口(kou)管制使英伟达一季度销售额损失25亿美元，预计二(er)季度(du)损失80亿美元。有分析师称，若下个季度后无法恢复(fu)在华销售，2026年预期(qi)可能下调。
