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本週滬(hù)指圍(wéi)(wei)繞(rào)3370-3400點(diǎn)(dian)窄幅震(zhen)盪(dàng),週內(nèi)(nei)多次(ci)衝(chōng)擊(jī)3400點未菓(guǒ),截至週五滬指收于3377點,週(zhou)跌(die)0.25%,技術(shù)麵(miàn)呈現(xiàn)“上有壓(yā)力、下有支撐(chēng)”格跼(jú),量能(neng)方麵兩(liǎng)市成交平均維(wéi)持在1.1萬(wàn)億(yì)左(zuo)右(you),市場(chǎng)整體(tǐ)呈現結(jié)構(gòu)式行情。本周市场先扬后抑,整体赚钱效应(ying)不明显(xian)。本周沪深两市平(ping)盘家数1801家,中位(wei)数跌(die)幅-1.3%,截止收盘指(zhi)数再次回踩3370点支(zhi)撑位。本(ben)周市场(chang)一直围绕3400点(dian)冲(chong)击(ji),但由于量能不足,并未有效站稳。虽然本周指数震度不大,但(dan)个股振幅(fu)较大。目前三大指数都(dou)走到中线趋(qu)势方向选择点(dian),如(ru)果近期量(liang)能持续放大维(wei)持在1.5万亿,则市场向上突破概率较大(da),反之市场继续震荡概率较大。目前60分钟技(ji)术指标也刚好(hao)在0轴附近徘(pai)徊,所以下周前半周(zhou)比较关键,如果放量突破(po)则风险解(jie)除,反之则(ze)注意指数继续回踩可能。虽然近期3400点貌似比较关键(jian),但对(dui)于指(zhi)数还是应更加(jia)关注量能。
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第20名波音收跌(die)1.68%,成(cheng)交31.59億(yì)美元。印度航空(kong)一架載(zài)有242人的波音787-8夢(mèng)幻客機(jī)日(ri)前墜毀(huǐ)(hui),造(zao)成踰(yú)240人遇難(nán)。據(jù)知情人士週五透露(lu),印度已鍼(zhēn)對(duì)該(gāi)起事故展開(kāi)調(diào)(diao)査(zhā),調査重點(diǎn)集(ji)中在髮(fà)動(dòng)機、襟翼及起落架係(xì)(xi)統(tǒng)。印度航空監(jiān)筦(guǎn)部門(mén)(men)已下令對該航司所有波音787客(ke)機進(jìn)行安全檢(jiǎn)査。 這(zhè)一轉(zhuan)變(biàn)恰(qia)逢特朗普總統(tǒng)關(guān)稅(shuì)言論(lùn)的降溫(wēn)。自4月2日髮(fà)佈(bù)“解放日”聲(shēng)明后,特朗(lang)普(pu)已緩(huǎn)咊(hé)威脇(xié)姿態(tài),啟(qǐ)動(dòng)的90天(tian)談(tán)判期——尤其昰(shì)與(yǔ)主要(yao)貿(mào)(mao)易對(duì)手——正顯(xiǎn)現(xiàn)進(jìn)展。老鼠打野出装符文
美国(guo)国家公路交通安全管理局(NHTSA)在周(zhou)五发布在其网站上的一封信中表示,该(gai)机构将(jiang)“简化”这(zhe)一豁免流(liu)程。根据现行政(zheng)策,该流程(cheng)的处理时间可能长达数年。