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据报道，Meta公司正从谷(gu)歌、Sesame AI等科技公司挖(wa)走顶尖工程(cheng)师，谷歌DeepMind的首席研(yan)究员杰克•雷（Jack Rae）已离开谷歌加入Meta。Meta公司挖掘的另一位(wei)AI语音初创公司Sesame AI的(de)机器学习主管乔汉•萨尔克维克（Johan Salqvist）还(hai)未(wei)做任何(he)回应。
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随着5月数据出炉🍏💯💯，本文将对从4月解放日对等关税到中美日内瓦和谈这一阶段欧美进口市场进行回顾，以对市场最悲观的这一时期是市场的具体表现一探究竟。
“M1增速上升较多。”业内专家表示🍉👞🍈，与趴在银行账户上的定期存款相比🍓👅🧡👗，M1包括活期存款等💯🎒🍒，属于支付交易较为便利的“活钱”。5月💋💘，这部分“活钱”的增速明显加快，体现近期发布的一揽子金融支持措施有效提振了市场信心，投资👜🥑、消费等经济活动有回暖提升的迹象😠🍋💞。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公(gong)布的数据来看，2025年1-4月中国(guo)甲醇累(lei)计(ji)进口量为286.48万(wan)吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相(xiang)对(dui)紧张，一(yi)季(ji)度进口量仅有207万吨(dun)附近，较去年四(si)季度减少(shao)近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增(zeng)加仍是大概率事件(jian)，若冲突(tu)持续，6-7月(yue)到港量再度下降，进而(er)加剧供应缺口，而非伊(yi)朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国(guo)港口甲醇库存可能(neng)加(jia)速去化(hua)，带来现货价格(ge)的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇价格(ge)上涨将压缩下游(you)MTO装(zhuang)置(zhi)利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停(ting)车检修，需求萎缩(suo)或反噬(shi)甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价(jia)甲醇可能抑制采(cai)购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级(ji)为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态(tai)化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃(nai)至2027年(nian)。短期来看，关注港口库存变化及伊朗(lang)装(zhuang)置动态，若冲(chong)突未造(zao)成(cheng)实质性停产，价格冲高后或回落(luo)。
