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此次坠机事件令波音又(you)一次成(cheng)为(wei)“事故代名词”。消息公布后,波音美股盘前迅速下挫,一度暴跌超8%。美股开盘后,波音盘初即跌超5%,早盘曾跌超(chao)5.9%,此(ci)后跌幅(fu)收窄到5%以内,收(shou)跌约(yue)4.8%,创(chuang)4月4日以来最大盘中和收盘跌幅,抹平(ping)进入6月以来所有涨幅。
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本轮快速上涨的驱动完全来自于地缘(yuan)冲击,而没(mei)有供(gong)需实质性利好的(de)变(bian)量。近期全球(qiu)供需处于相对稳定(ding)的状(zhuang)态,需求端暂时有旺季因素支撑,美国消费环比有一定增长但也(ye)没有非常强劲的上行动力,中国仍有上升空间但回升速度慢于预期,处于利好不足(zu)的状(zhuang)态(tai);OPEC+刚刚确定增产额度,未(wei)来两周没有调整的窗口,油价正处于(yu)一(yi)个缺乏驱动、震荡观望的状(zhuang)态,此时(shi)有了地缘事件加成,不论后续发展如何(he),市场自然会先炒作地缘冲(chong)击(ji)。
当地时间6月10日,世界银行发布最(zui)新一(yi)期《全球(qiu)经(jing)济(ji)展望》报告,大幅下调全球经济增长预期。受关税措施和政策(ce)不确(que)定(ding)性加剧影响,近(jin)70%经济(ji)体的增速被下调。
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指数方面,主流大盘指数分(fen)化不一,权重指数(shu)相对科技类略强。由于整体量能有限且市场的快速轮动风格并未发(fa)生变化,因此市场承压弱(ruo)势的状(zhuang)态还在延续。