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週五早盤(pán)，洛尅(kè)希悳(dé)・馬(mǎ)丁公司（LMT）股(gu)價(jià)漲(zhǎng)幅(fu)高達(dá) 3%，而(er)諾(nuò)斯儸(luó)普・格魯(lǔ)曼公(gong)司（NOC）咊(hé) RTX 公司（RTX）的股價漲幅接近 2%。
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伊以冲突对全球油品供应的影响(xiang)更多体现在(zai)航运方(fang)面。霍尔木(mu)兹(zi)海(hai)峡最窄处仅39公里(li)，完全(quan)覆盖在(zai)伊(yi)朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区(qu)石油(you)输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多(duo)从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海(hai)运原油贸易的40%，据此前美国(guo)能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于(yu)全球石油消耗(hao)量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石(shi)油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡(xia)的管道，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量(liang)，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通(tong)胀及加速(su)经济衰退，并进一步释放战争风险(xian)，加大美国对伊朗的打击，因(yin)此伊朗孤(gu)注(zhu)一掷封锁(suo)海(hai)峡的概率不大，或以(yi)扣押油(you)轮或航道管制的形式(shi)制造短期恐慌。
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据天津新港海关综合业务二处副处长周传奇介绍👜🍊🍋🍓🩰，这批物资采用ATA单证册方式申报进口的🥝🥦🥬。ATA单证册全称为货物暂准进口单证册，是世界海关组织为暂时进出境货物创设的海关通关文件。ATA单证册作为国际通用的海关通关文件，也被称为“货物通关护照”🩱，具有免填制报关单、无报关资格限制、免办理进口税款担保、免于交验许可证件等优势👝🍄💔，能够为展会等暂时进出境货物搭建一条“快速通道”🥾💟。
