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泰国宣布购买的“鹰狮”(GRIPEN E/F)战斗机也是达到四代半水平的战斗机,由“鹰狮”C/D改进而来,定位与歼-10CE类似,都是全天候、单发、多用途中型战斗(dou)机。“鹰(ying)狮”E/F尺(chi)寸(cun)有所变大,增加了(le)机体内的航空燃油携(xie)带量和外挂点(dian)数量(liang),最大(da)起(qi)飞重量从14吨增至16吨,为了适应(ying)机体(ti)增大,换装推力更大的 F414G发动机,此外,全(quan)新的航电系统(采用AESA雷达 ES-05“渡鸦”)、红外搜索与跟踪系统(IRST)、数字(zi)化座舱(cang)、先进(jin)电子战系统(EW)和人工(gong)智(zhi)能辅助决策系统。
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一是东南亚多国正在逐(zhu)步淘汰老旧的(de)早期三代机(如F-16A/B)和二代(dai)机(如F-5),转而采购配(pei)备更先进航电、超视距作战能力更强的四(si)代半或具备隐身能力的五代机。随着四代半战斗机或五代机的扩散,东南(nan)亚多国认为现有的空中(zhong)力量无(wu)法应对当下的作(zuo)战环境,需要更先进的战机。
中海富华里的(de)项目(mu)工作人员也向《华夏时报》记者否认了存在侵(qin)权的情况,表示**仅是(shi)小(xiao)部分业主的行为,大部分业主并未(wei)进行**,说(shuo)明他们对项目的(de)品质(zhi)还是满意的。