澎湃新闻：yy上不去了

yy上不去了

招(zhao)股书(shu)(上会稿)显示，联合动力主要客户包括理想汽(qi)车、广(guang)汽集团、奇瑞汽车、小(xiao)米汽车(che)、吉利集团等。2022年至2024年，联合动力实现营收50.27亿元、93.65亿元和161.78亿元，实现归(gui)母净利(li)润(run)-1.79亿元、1.86亿元和9.36亿元。

徐妍歆告诉记者，集运模式主要是(shi)通过中转仓汇聚单量，形成规模优势，集中转运(yun)到西部地区(qu)，可帮助商家大(da)幅降低发往(wang)偏远地区的快递成本，“与集运模式相比，本地仓模式在(zai)成本控制上更具优势，尤其(qi)是在仓储和配送环节，能够更高效地整合(he)资源、降低物流成本。目前新疆本(ben)地仓在试点中(zhong)，试点成(cheng)功后，该(gai)模式有望逐(zhu)步(bu)推广至整(zheng)个西部地区。”她表示，目(mu)前淘宝在西部地区(qu)主(zhu)要以(yi)“集运仓+本地仓”的双模式共同运营。

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“目前来看，最(zui)具增产潜力的是欧佩(pei)克国家，其他国家也可能有能力提高产量。若(ruo)要增加上游生产，就需要油服公司的支持(chi)，这可能是油服公(gong)司股(gu)价上涨的原因。”

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